汽车线束防水塞材质-线束防水塞-北园工贸橡塑

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    2020-9-10

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天然橡胶比较容易获得可塑度。恒粘度和低粘度标准马来西压橡胶的初始粘度较低,一般不需塑炼。其他型号的标准胶若门尼粘度大于60时,则仍需塑炼。天然橡胶用开炼机塑炼时,汽车线束防水塞型号,辊筒温度为30℃-40℃,时间约为15-20min。橡胶密封塞用密炼机塑炼时,当温度达到120℃以上时,时间约为3-5min。当加入增塑剂或塑解剂时,可以---缩短塑炼时间,提高塑炼效果。









我公司拥有氟胶、丁晴胶,氯橡胶等多种材质的产品,广泛应用于液压、汽车、机械、气动等行业。耐种石油基油有耐磨性,选用不同胶种可满足-60℃-+300℃的温度区域。

三元乙丙橡胶(epdm)耐热、耐臭氧、耐天候老化、耐低温、耐电绝缘、耐酸、耐碱等各方面性能较佳。广泛用于建筑、汽车、轮船门窗密封、电线电缆、汽车、摩托车零部件和其他工业制品。


热塑性弹体 tpv是动态---的epdm/pp共混物,耐热耐寒,优良的弹性,耐老化,线束防水塞,耐臭氧,撕裂强度,耐化学---,耐色---异,可长期在-60~+135℃之间温度使用,广泛用于汽车,船舶,机械配件,胶管胶带及种类工业制品,常用于挤出各类密封条

氯丁橡胶 cr耐臭氧、耐天候老化、耐热老化、耐油、耐溶剂、阻燃、绝缘以及耐水性、气密性、拉伸强度等方面的性能均较好。缺点:耐寒性差、比重(密度)大。适用于胶管、胶带、输送带、电线电缆、空调橡胶制品、以及建筑、船舶、汽车等密封制品。

我公司可生产各种不同形状、不同材质、不同硬度的普通橡胶产品和特殊产品(如耐寒、耐热、耐老化、耐高电压、耐油、耐磨、耐酸、耐碱、防震、抗震、防滑、绝缘、传动、发泡等)都能符合要求,并且具备了从模具的设计、模具制造、配方设计、产品生产到性能检测全过程---的独立完善体系。如有需要,欢迎---咨询!



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